激光切割激光的特点(一)定向发光普通光源是向四面八方发光。要让发射的光朝一个方向传播,需要给光源装上一定的聚光装置,如汽车的车前灯和探照灯都是安装有聚光作用的反光镜,使辐射光汇集起来向一个方向射出。激光器发射的激光,天生就是朝一个方向射出,光束的发散度较小,大约只有,接**行。1962年,人类***次使用激光照射月球,地球离月球的距离约38万公里,但激光在月球表面的光斑不到两公里。若以聚光效果很好,看似平行的探照灯光柱射向月球,按照其光斑直径将覆盖整个月球。(二)亮度较高在激光发明前,人工光源中高压脉冲氙灯的亮度比较高,与太阳的亮度不相上下,而红宝石激光器的激光亮度,能**过氙灯的几百亿倍,乌鲁木齐箱梁切割拆除。因为激光的亮度较高,所以能够照亮远距离的物体。红宝石激光器发射的光束在月球上产生的照度约为(光照度的单位),颜色鲜红,激光光斑明显可见。若用功率较强的探照灯照射月球,产生的照度只有约一万亿分之一勒克斯,人眼根本无法察觉。激光亮度较高的主要原因是定向发光。大量光子集中在一个较小的空间范围内射出,乌鲁木齐箱梁切割拆除,乌鲁木齐箱梁切割拆除,能量密度自然较高。激光的亮度与阳光之间的比值是**的,而且它是人类创造的。激光的颜色激光的颜色取决于激光的波长。
包括薄金属板的二维切割或三维切割。在汽车制造领域,小汽车顶窗等空间曲线的切割技术都已经获得***应用。德国大众汽车公司用功率为500W的激光器切割形状复杂的车身薄板及各种曲面件。在航空**领域,激光切割技术主要用于特种航空材料的切割,如钛合金、铝合金、镍合金、铬合金、不锈钢、氧化铍、复合材料、塑料、陶瓷及石英等。用激光切割加工的航空**零部件有发动机火焰筒、钛合金薄壁机匣、飞机框架、钛合金蒙皮、机翼长桁、尾翼壁板、直升机主旋翼、**飞机陶瓷隔热瓦等。激光切割成形技术在非金属材料领域也有着较为***的应用。
蓝色火花法:去掉喷嘴,吹空气,将脉冲激光打在不锈钢板上,使切割头从上往下运动。直至蓝色火花比较大处为焦点。对于飞行光路的切割机,由于光束发散角,切割近端和远端时光程长短不同,聚焦前的光束尺寸有一定差别。入射光束的直径越大,焦点光斑的直径越小。为了减少因聚焦前光束尺寸变化带来的焦点光斑尺寸的变化,国内外激光切割系统的制造商提供了一些**的装置供用户选用:⑴平行光管。这是一种常用的方法,即在CO2激光器的输出端加一平行光管进行扩束处理,扩束后的光束直径变大,发散角变小。使在切割工作范围内近端和远端聚焦前光束尺寸接近一致。⑵在切割头上增加一独立的移动透镜的下轴,它与控制喷嘴到材料表面距离(standoff)的Z轴是两个相互独立的部分。当机床工作台移动或光轴移动时,光束从近端到远端F轴也同时移动,使光束聚焦后光斑直径在整个加工区域内保持一致。⑶控制聚焦镜(一般为金属反射聚焦系统)的水压。若聚焦前光束尺寸变小而使焦点光斑直径变大时,自动控制水压改变聚焦曲率使焦点光斑直径变小。⑷飞行光路切割机上增加x、y方向的补偿光路系统。即当切割远端光程增加时使补偿光路缩短;反之当切割近端光程减小时,使补偿光路增加。